Τις πολλαπλές αποστολές αμερικανικού και ΝΑΤΟϊκού πολεμικού υλικού μέσω του ελληνικού σιδηροδρόμου αποκάλυψε το χθεσινό ρεπορτάζ της εφημερίδας «Ριζοσπάστης» στο οποίο παρατίθενται φωτογραφίες με αμερικανικά άρματα που μεταφέρονται με συρμούς στην Αλεξανδρούπολη, αλλά και έγγραφα που αποδεικνύουν τη μετακίνηση στρατιωτικού υλικού. Η εφημερίδα συνδέει τις μεταφορές με το δυστύχημα των Τεμπών διατυπώνοντας σειρά ερωτημάτων για την παρουσία στρατιωτικού κλιμακίου στον τόπο του δυστυχήματος τις πρώτες ώρες μετά την πρόκλησή του. «Το ΚΚΕ έχει ζητήσει απαντήσεις για την παρουσία τριών ανώτατων στελεχών της Πολεμικής Αεροπορίας το πρωί της επόμενης μέρας στον χώρο του εγκλήματος, αλλά και για τη συμμετοχή του υποδιοικητή της 1ης Στρατιάς και του αρχηγού της Πολεμικής Αεροπορίας στις συνεδριάσεις του Συντονιστικού Οργάνου Πολιτικής Προστασίας», υπογραμμίζει η εφημερίδα.
Για το θέμα ρωτήθηκε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, ο οποίος περιορίστηκε να δηλώσει πως δεν έχει «την αίσθηση ή την ενημέρωση ότι υπάρχουν έστω και ενδείξεις που να το επιβεβαιώνουν», αλλά από εκεί και πέρα, όπως είπε, «όλα πρέπει να τα δει η Δικαιοσύνη». Ο κ. Μαρινάκης υποστήριξε ότι «στα μέσα μαζικής μεταφοράς γίνονται έλεγχοι και κατά τη φόρτωση και προληπτικοί έλεγχοι όταν υπάρχει κάποια καταγγελία για μεταφορά κάποιου φορτίου, από τις υπηρεσίες που έχουν τη σχετική αρμοδιότητα».
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, από τον Νοέμβριο του 2022 μέχρι τον Απρίλιο του 2023 καταγράφονται τουλάχιστον 19 άδειες για μεταφορές στρατιωτικού υλικού, οι οποίες χαρακτηρίστηκαν «Εξαιρετικές Στρατιωτικές Μεταφορές» καθώς οι διαστάσεις των στρατιωτικών οχημάτων υπερβαίνουν τις τυπικές διαστάσεις των βαγονιών που τα μεταφέρουν.
Τις μεταφορές αυτές πραγματοποίησε η Hellenic Train σε συνεργασία με άλλες σιδηροδρομικές εταιρείες του εξωτερικού για λογαριασμό του αμερικανικού στρατού. Οπως καταγγέλλει η εφημερίδα, οι συρμοί των Αμερικανο-ΝΑΤΟϊκών διέρχονται από κατοικημένες περιοχές, μεταφέροντας εκτός από οχήματα και κοντέινερ με άγνωστο περιεχόμενο, εκθέτοντας σε κίνδυνο χιλιάδες ζωές. Χαρακτηριστική ήταν η κατάθεση, στην εξεταστική για το έγκλημα των Τεμπών, του εκπροσώπου της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρόμων και Μέσων Σταθερής Τροχιάς, Ι. Ντίτσα, ο οποίος παραδέχτηκε ότι τα φορτία στα τρένα έρχονται σφραγισμένα και ο έλεγχος γίνεται μόνο στα χαρτιά που τα συνοδεύουν.
Το αποκλειστικό ρεπορτάζ της εφημερίδας ολοκληρώνεται με την παράθεση σειράς ερωτημάτων που απευθύνει το ΚΚΕ προς την κυβέρνηση για την ασφάλεια του σιδηροδρόμου αλλά και για την τραγωδία των Τεμπών. Ενδεικτικά αναφέρονται:
● Τι είδους καύσιμα αξιοποιούνται για αμερικανικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη «ΜΕΑ ΜQ-9 Reaper» και «RQ-4 Global Hawk»;
● Αξιοποιούνται ή αξιοποιήθηκαν την περίοδο του εγκλήματος στα Τέμπη ή και έως σήμερα οι σιδηροδρομικές υποδομές ή άλλοι τρόποι μεταφοράς τέτοιων καυσίμων για τα αμερικανικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη;
Για τα θέματα αυτά είχαν τοποθετηθεί στη Βουλή τις προηγούμενες ημέρες ο γ.γ. της Κ.Ε. του ΚΚΕ Δημήτρης Κουτσούμπας όπως και ο Θανάσης Παφίλης.
